Hm, voordat je zo'n uitspraak doet zou ik me er eers in verdiepen. Het is namelijk bewezen dat alleen een kromming al een enorme toegevoegde waarde heeft. (Er rijden nog steeds toppers zonder kromming en zelfs met slagen in hun ijzer omdat ze ze nooit (laten) checken.) Verder gaat er een heel stuk van je afzet verloren als je rijdt op schoenen die je voeten niet de juiste steun bieden en is het van wezenlijk belang dat je ronding in orde is. Materiaal maakt het verschil. En bewuste sporters die zich er in verdiepen kunnen daar hun voordeel mee doen.
Ik heb me er echt wel in verdiept... en natuurlijk is matriaal belangrijk echter mijn mening is dat talent en juiste training doorslaggevend zijn en matriaal een stapje minder. Het perfecte zit in het samenspel tussen de drie...maar begin eerst maar eens met een goede techniek aan te leren. Dat kan ook makkelijk op een fabrieksschoentje... Tja en dat een ijzer geslepen, recht moet zijn en een fatsoenlijke ronding moet hebben lijkt mij niet meer dan logisch.. het benden en spelen met ronding of zelfs rondingen heeft pas zin bij de echt hoge snelheden.. daaronder kan het zelfs nadelig werken. Krizz
